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云顶集团:及时预警是保证轨道交通线路长期正常运行的重要手段

时间:2021/3/11 9:39:49   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:跳跃运动。这些技能都来自眼球、小脑、中脑和脑干的协同工作,而识别物体和阅读文本的能力需要大脑的参与。张小林团队研发的“仿生眼”是一个集脑干、小脑、中脑和大脑的整体功能于一体的智能仿生系统。由于功能接近人眼,其应用前景十分广阔。在许多场景下,它的性能优于目前主流的激光雷达和固定双目...
跳跃运动。这些技能都来自眼球、小脑、中脑和脑干的协同工作,而识别物体和阅读文本的能力需要大脑的参与。张小林团队研发的“仿生眼”是一个集脑干、小脑、中脑和大脑的整体功能于一体的智能仿生系统。由于功能接近人眼,其应用前景十分广阔。在许多场景下,它的性能优于目前主流的激光雷达和固定双目相机。

屋顶上的“双筒望远镜”监控着弓和网络之间的关系“仿生眼”进入轨道交通应用场景,首先是深圳地铁11号线运营单位的求助。这条线路在2016年6月开通运营后,遇到了“旺旺”和“旺旺”关系不好的问题。张小林团队轨道交通受电弓网络监控项目负责人吴力表示,无论是地铁还是高速铁路,受电弓都安装在由悬链线驱动的列车上。


它被抬起后,与高压悬链线相连,为列车输入电能。弯道与路网的关系对轨道交通的运营至关重要,而弯道与路网的关系异常是导致地铁运营失败的主要原因之一。因此,实时监测弓网关系,及时预警是保证轨道交通线路长期正常运行的重要手段。


深圳地铁11号线运营商希望在列车顶部安装高度不超过90毫米的实时在线监控设备。市场上这样的监控设备比较大,达不到要求,于是他找到了张晓林的团队。从那时起,他们开始开发基于仿生视觉的实时在线监测系统。先后参与了复兴动车组、上海地铁1号线、上海地铁13号线、北京地铁6号线等轨道交通线路目。作为产品,该系统已安装在上海地铁18号线和西安地铁5号线的列车上。

在此应用场景中,“仿生眼”核心技术展现出类脑智能的优势。安装在列车顶部的双目模块可以实时监测悬链线的动态几何参数,并确定受电弓和悬链线的三维坐标、姿态、结构完整性和可见光弧度。“视觉传感器需要校准,并不断变化。

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